Kit montage auvent Mercedes Sprinter/VW Crafter toit haut H2 – FIAMMA

Description

Kit toit haut pour Mercedes Sprinter/VW Crafter : une fixation ultra-résistante et sans perçage pour vos auvents Fiamma

Un système de fixation pensé pour les utilisateurs exigeants
Vous possédez un Mercedes Sprinter ou un VW Crafter à toit haut et souhaitez équiper votre véhicule d’un auvent Fiamma F65S ou F80S sans compromettre la solidité ou l’esthétique ? Ce kit d’adaptation en aluminium est la solution idéale. Conçu pour s’intégrer parfaitement aux modèles compatibles, il exploite les trous pré-percés de votre toit – dissimulés sous des capuchons plastiques – pour une installation rapide, propre et sans perçage supplémentaire. Plus besoin de barres de toit d’origine : ce kit offre une alternative légère, discrète et ultra-résistante, adaptée aux longs trajets comme aux conditions climatiques difficiles.

Une compatibilité étendue pour une utilisation sans limites
Ce kit couvre une large gamme de véhicules : Mercedes Sprinter (à partir de 2006, séries II et III, toit haut H2, empattements L1 à L4), VW Crafter (génération I, 2006-2016), ainsi que les Dodge et Freightliner Sprinter jusqu’en 2016 (1re génération) et à partir de 2016 (3e génération Mercedes). Que vous rouliez en version cargo ou aménagée, son design universel s’adapte à tous les empattements, sans rails de toit OEM. Les trois supports en aluminium – de 12 cm, 53 cm et 60 cm – sont dimensionnés pour épouser les courbes du toit et répartir uniformément la charge, garantissant une stabilité optimale même par vent fort.

Un matériau haut de gamme pour une durabilité à toute épreuve
Fabriqué en aluminium, ce kit allie légèreté et robustesse. Pesant seulement 1 361 g, il n’alourdit pas inutilement votre véhicule tout en offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion, grâce à la couche d’oxyde naturelle qui se forme à la surface du métal. Contrairement aux solutions en acier, il ne rouille pas et ne nécessite aucun entretien particulier. La quincaillerie est incluse pour un montage clé en main, bien que le calfeutrage doive être ajouté séparément pour assurer une étanchéité parfaite. Un manuel d’installation détaillé est fourni pour guider chaque étape, même pour les novices.

Fiamma, marque italienne fondée en 1945, est devenue une référence incontournable dans l’univers du camping-car et du van aménagé. Spécialisée dans les accessoires pour véhicules de loisirs, elle allie innovation, qualité des matériaux et design fonctionnel. Ses produits, comme ce kit de fixation pour auvents, sont conçus pour répondre aux besoins des voyageurs exigeants, en combinant simplicité d’utilisation et performance durable. Reconnue pour son expertise technique, Fiamma équipe aussi bien les particuliers que les professionnels du secteur.

• Installation sans perçage : exploite les trous pré-existants de votre toit, évitant toute modification irréversible du véhicule.
• Compatibilité large : adapté à de nombreux modèles et empattements, sans besoin de rails de toit d’origine.
• Léger et résistant : l’aluminium offre un excellent rapport poids/résistance, idéal pour les longs trajets.
• Résistance à la corrosion : pas de rouille, même après des années d’exposition aux intempéries.
• Stabilité optimale : les supports dimensionnés assurent une répartition homogène des forces, même par vent fort.
• Montage guidé : un manuel clair accompagne le kit pour une installation sans stress.
• Design discret : les supports s’intègrent harmonieusement au toit, préservant l’esthétique de votre véhicule.

Ce kit se compose de trois supports en aluminium anodisé (60 cm, 53 cm et 12 cm), pour un poids total de 1 361 g. Il est compatible avec les auvents Fiamma F65S et F80S (hors modèle F65 Eagle) et s’installe sur les Mercedes Sprinter (séries II et III, toit haut H2, empattements L1 à L4) et VW Crafter (génération I, 2006-2016) sans rails de toit d’origine. La quincaillerie nécessaire est incluse, mais le calfeutrage doit être ajouté séparément pour assurer l’étanchéité.

Compatibilité des supports et étanchéité du toit
Le mot de l’expert : L’un des défis majeurs lors de l’installation d’un kit de fixation sur un toit de van réside dans l’étanchéité. Les trous pré-percés, bien que pratiques, peuvent devenir des points d’infiltration si le calfeutrage est mal réalisé ou si les supports ne sont pas correctement alignés. Une mauvaise étanchéité peut entraîner des fuites d’eau, des infiltrations d’humidité et, à terme, des dommages structurels ou des moisissures dans l’habitacle. Pour éviter ces risques, il est crucial d’utiliser un mastic silicone de qualité, adapté aux matériaux aluminium et à la peinture du toit, et de l’appliquer généreusement autour des vis et des supports. Vérifiez également que les capuchons plastiques d’origine sont bien repositionnés ou remplacés si nécessaire.
Astuce de pro : Avant de serrer définitivement les vis, appliquez une fine couche de mastic sur les filets pour renforcer l’étanchéité et faciliter le démontage ultérieur. Testez l’étanchéité en arrosant le toit avec un jet d’eau avant de partir en voyage, et inspectez régulièrement les joints lors de vos entretiens.

Quels types de véhicules sont compatibles avec ce kit de montage ?

Ce kit est compatible avec les Mercedes Sprinter (à partir de 2006), VW Crafter (2006-2016), Dodge Sprinter et Freightliner Sprinter (jusqu’en 2016 pour la 1re génération et à partir de 2016 pour la 3e génération), spécifiquement pour les modèles à toit haut (H2) sans barres de toit d’origine.

Faut-il percer le toit pour installer ce kit ?

Non, l’installation se fait sans perçage supplémentaire. Le kit utilise les trous pré-percés sur le toit des véhicules cargo, recouverts de capuchons plastiques.

Quels auvents peuvent être installés avec ce kit ?

Ce kit permet d’installer les auvents Fiamma F65S (hors modèle Eagle) et F80S.

Le kit inclut-il tout le matériel nécessaire pour l’installation ?

Oui, la quincaillerie nécessaire est incluse, mais le calfeutrage n’est pas fourni.

Quelles sont les dimensions des supports fournis ?

Le kit comprend trois supports en aluminium : un de 60 cm, un de 53 cm et un de 12 cm.

Ce kit est-il résistant à la corrosion ?

Oui, les supports en aluminium sont naturellement résistants à la corrosion grâce à leur couche d’oxyde protectrice.

Peut-on utiliser ce kit sur des véhicules avec des rails de toit d’origine ?

Non, ce kit est conçu pour les véhicules sans rails de toit d’origine (OEM roof rails).