Câble Bowden frein remorque 1160 mm 1385 mm – AL-KO

Description

Câble Bowden AL-KO : la solution fiable pour restaurer le freinage de votre remorque ancienne génération

Un câble de frein conçu pour les remorques AL-KO jusqu’en 1988
Ce câble Bowden AL-KO est une pièce d’origine (OEM) spécialement développée pour les anciens systèmes de freinage des remorques équipées d’essieux AL-KO jusqu’au type 2361, fabriqués avant décembre 1988. Conçu pour remplacer les câbles usés ou défectueux, il garantit une transmission optimale de la force de freinage, assurant ainsi sécurité et performance sur la route.

Des dimensions précises pour une installation sans compromis
Avec une longueur de gaine comprise entre 1130 mm et 1160 mm et une longueur totale de câble de 1385 mm, ce modèle s’adapte parfaitement aux configurations d’origine des essieux AL-KO. Ses embouts spécifiques – un œillet fendu (languette) d’un côté et un filetage M8 de l’autre – facilitent le montage et assurent une connexion sécurisée avec le système de freinage.

Une qualité professionnelle pour une durabilité accrue
Fabriqué selon les standards PROFI LONGLIFE, ce câble Bowden allie robustesse et résistance à l’usure. Sa conception en qualité OEM et ses matériaux haut de gamme en font un choix durable pour les utilisateurs exigeants, qu’il s’agisse de professionnels ou de particuliers soucieux de maintenir leur remorque en parfait état de fonctionnement.

AL-KO est une marque allemande reconnue depuis des décennies pour la qualité et la fiabilité de ses composants pour remorques et véhicules légers. Spécialisée dans les systèmes de freinage, les essieux et les pièces détachées, AL-KO allie innovation et expertise technique pour offrir des solutions durables, conformes aux normes les plus strictes. Ce câble Bowden, issu de leur gamme PROFI LONGLIFE, en est un parfait exemple.

• Compatibilité garantie : conçu pour les essieux AL-KO jusqu’au type 2361 (avant 12/1988), il s’intègre parfaitement aux systèmes de freinage d’origine.
• Montage simplifié : ses embouts spécifiques (œillet fendu et filetage M8) permettent une installation rapide et sécurisée, sans adaptation supplémentaire.
• Durabilité exceptionnelle : grâce à sa qualité OEM et sa conception PROFI LONGLIFE, ce câble résiste à l’usure et aux conditions difficiles, prolongeant la durée de vie de votre système de freinage.
• Sécurité optimale : une transmission précise de la force de freinage pour une conduite plus sûre, même en charge.
• Pièce d’origine : fabriqué selon les spécifications exactes d’AL-KO, ce câble est la solution idéale pour remplacer une pièce défectueuse tout en conservant les performances d’origine.

Ce câble Bowden AL-KO se distingue par ses caractéristiques techniques adaptées aux anciens modèles de remorques : une longueur de gaine de 1130 à 1160 mm pour une longueur totale de 1385 mm, des embouts en œillet fendu et filetage M8, ainsi qu’une compatibilité avec les freins de roue AL-KO des types 1635, 1636G, 1637, 2051 et 2361 (jusqu’en décembre 1988). Son poids de 0,49 kg et sa qualité OEM en font une pièce à la fois légère et robuste, idéale pour les utilisateurs recherchant fiabilité et précision.

Quels modèles de freins de roue sont compatibles avec ce câble ?

Ce câble est compatible avec les freins de roue AL-KO des modèles 1635, 1636G, 1637, 2051 et 2361, fabriqués jusqu’en décembre 1988.

Quelles sont les dimensions exactes de la gaine et du câble intérieur ?

La gaine de protection mesure entre 1130 mm et 1160 mm, tandis que la longueur totale du câble est de 1385 mm. Le câble intérieur, quant à lui, mesure 1390 mm.

Quel type d’embout est présent à chaque extrémité du câble ?

Le câble est équipé d’un embout à œillet fendu (languette) d’un côté et d’un embout fileté M8 de l’autre.

Peut-on utiliser ce câble pour des moyeux autres que ceux d’origine AL-KO ?

Ce câble est spécifiquement conçu pour les moyeux AL-KO avec un tube de 23 mm et n’est pas garanti compatible avec d’autres marques.

Quelle est la taille du filetage pour la connexion au tambour de frein ?

La connexion au tambour de frein se fait via une douille de 14 mm, tandis que la connexion de la gaine extérieure utilise un filetage M12.

Ce câble est-il adapté aux systèmes de freinage plus récents ?

Non, ce câble est un ancien modèle conçu uniquement pour les freins de roue AL-KO jusqu’au type 2361, fabriqués avant décembre 1988.