Description
Capuchon de graisse MOOG KNOTT 64,2 mm : protégez vos roulements pour des trajets toujours plus sûrs
Un accessoire indispensable pour préserver l’intégrité de vos freins de remorque ou caravane
Le capuchon de graisse MOOG pour freins KNOTT 64,2 mm est bien plus qu’un simple cache : c’est une barrière protectrice conçue pour prolonger la durée de vie de vos roulements de roue. Avec un diamètre précis de 64,2 mm et une hauteur de 25 mm, il s’adapte parfaitement aux freins KNOTT de taille 200 x 50 mm, équipés de roulements pressés de l’extérieur. Son rôle ? Empêcher l’infiltration de saletés, de poussière et d’humidité, des ennemis redoutables qui accélèrent l’usure et compromettent la fiabilité de votre système de freinage.
Une solution pensée pour les professionnels comme pour les particuliers
Que vous soyez un utilisateur occasionnel de remorques ou un professionnel du transport, ce capuchon de graisse est un allié de taille. Léger (seulement 60 g), il se monte sans effort et offre une protection immédiate. Conçu pour résister aux conditions les plus exigeantes, il garantit des performances optimales, même sur les routes les plus accidentées ou par mauvais temps. Un investissement minime pour éviter des réparations coûteuses et des pannes imprévues.
Compatibilité étendue pour une utilisation sans souci
Ce capuchon n’est pas réservé aux seuls freins KNOTT : il est également compatible avec les marques NIEPER et SCHLEGL, ce qui en fait un produit polyvalent pour de nombreux modèles de remorques et caravanes. Une solution universelle qui simplifie l’entretien et la maintenance de votre équipement.
MOOG est une marque reconnue dans le domaine des pièces détachées pour véhicules utilitaires, remorques et caravanes. Réputée pour la robustesse et la précision de ses produits, MOOG allie innovation et qualité allemande pour offrir des solutions durables, adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers. Avec une expertise de plusieurs décennies, la marque s’impose comme un partenaire de confiance pour l’entretien et la réparation des systèmes de freinage et de roulement.
- Protection optimale : une barrière efficace contre la saleté, la poussière et l’humidité, préservant ainsi l’intégrité de vos roulements.
- Durabilité accrue : en limitant l’usure prématurée, ce capuchon prolonge la durée de vie de votre système de freinage.
- Montage simplifié : léger et conçu pour un ajustement parfait, il s’installe en quelques secondes sans outil spécifique.
- Compatibilité large : adapté aux freins KNOTT, NIEPER et SCHLEGL, il convient à une multitude de modèles de remorques et caravanes.
- Sécurité renforcée : un accessoire indispensable pour des trajets sans souci, même dans des conditions difficiles.
- Fabriqué par une marque de confiance : MOOG, synonyme de qualité et de fiabilité, pour des produits conçus pour durer.
Le capuchon de graisse MOOG KNOTT 64,2 mm se distingue par ses caractéristiques techniques précises : un diamètre de 64,2 mm et une hauteur de 25 mm, pour un poids plume de seulement 60 g. Conçu pour les freins de roue KNOTT 200 x 50 mm avec roulements pressés de l’extérieur, il est également compatible avec les marques NIEPER et SCHLEGL. Une solution technique simple, mais essentielle pour maintenir vos roulements en parfait état.
Quels types de roulements sont compatibles avec ce capuchon ?
Ce capuchon est conçu pour les freins de roue équipés de roulements pressés de l’extérieur, spécifiquement pour les modèles 200 x 50 mm.
Peut-on l’utiliser sur d’autres marques que KNOTT ?
Oui, il est également compatible avec les marques NIEPER et SCHLEGL pour les freins de roue correspondants.
Quelle est la matière de fabrication de ce capuchon ?
Il est fabriqué en plastique résistant, conçu pour protéger efficacement contre les intempéries et les saletés.
Est-ce que ce capuchon résiste aux conditions extrêmes ?
Il offre une protection contre la poussière, l’humidité et la saleté, mais n’est pas conçu pour des conditions extrêmes comme une immersion prolongée.
Comment installer ce capuchon de graisse ?
Il se place simplement sur le roulement en le clipsant ou en le pressant légèrement pour assurer une bonne étanchéité.
Peut-on le réutiliser après démontage ?
Oui, il peut être réutilisé tant qu’il n’est pas endommagé ou déformé lors du retrait.






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