Simulateur D+ Pro détection vibratoire 12/24V – VOTRONIC

Description

Simulateur D+ Pro VOTRONIC : l’intelligence au service de votre batterie, même en mouvement

Un signal D+ fiable, même avec les moteurs modernes
Finis les problèmes de charge aléatoire dans les camping-cars et véhicules spéciaux ! Le Simulateur D+ Pro de VOTRONIC révolutionne la gestion des signaux D+ en détectant les vibrations du moteur plutôt que la tension. Une solution idéale pour les véhicules Euro 6 et les systèmes start-stop, où les simulateurs classiques échouent. Plus besoin de compromettre l’efficacité de votre chargeur ou de vos équipements : ce dispositif intelligent s’active uniquement lorsque le moteur tourne, et reste silencieux le reste du temps.

Une technologie adaptée aux défis du quotidien
Que vous soyez coincé dans les embouteillages ou arrêté à un feu rouge, le Simulateur D+ Pro ne se laisse pas tromper par les arrêts temporaires. Grâce à son délai de coupure réglable (de 10 secondes à 5 minutes), il ignore les phases start-stop et évite les activations intempestives, même en cas de vibrations externes (comme sur un ferry). Résultat : une gestion optimale de votre batterie, sans gaspillage d’énergie ni risques de décharge inutile.

Conçu pour durer, même dans les conditions extrêmes
Avec une plage de température de fonctionnement allant de -40 °C à +105 °C et un indice de protection IP64, ce simulateur est taillé pour affronter les environnements les plus exigeants. Son boîtier en PA66 non halogéné résiste aux chocs et aux intempéries, tandis que son capteur d’accélération ultra-sensible garantit une détection précise des vibrations. Compact (45 x 30 x 15 mm) et léger (20 g), il s’installe discrètement dans n’importe quel véhicule, sans encombrer votre espace.

VOTRONIC, expert allemand en électronique embarquée, conçoit depuis des décennies des solutions innovantes pour les véhicules mobiles. Spécialisée dans la gestion de l’énergie et les systèmes de charge intelligents, la marque allie robustesse et performance pour répondre aux besoins des camping-cars, véhicules spéciaux et applications industrielles. Ses produits, comme le Simulateur D+ Pro, incarnent cette philosophie : des technologies fiables, testées en conditions réelles, pour une utilisation sans compromis.

• Compatibilité universelleFonctionne avec les systèmes 12 V et 24 V, et s’adapte aux véhicules modernes (Euro 6) comme aux anciens modèles. Plus besoin de changer de dispositif à chaque mise à jour de votre véhicule.
• Intelligence embarquéeGrâce à sa détection par vibrations et sa surveillance de tension intégrée, il évite les faux déclenchements (vibrations externes, phases start-stop) et optimise la durée de vie de votre batterie.
• Installation simplifiéeLivré avec un câble de 2 mètres et des bornes à vis enfichables, il se connecte en quelques minutes, sans outils spécifiques. Son indicateur LED tricolore (rouge/vert/jaune) vous guide en temps réel sur son état de fonctionnement.
• Sécurité et durabilitéProtégé contre les surcharges, les courts-circuits et équipé d’un fusible à réarmement automatique, il garantit une utilisation sans risque. Son boîtier résistant et son indice IP64 le rendent adapté aux environnements les plus hostiles.
• Économies d’énergieAvec une consommation de veille inférieure à 3 mA, il préserve votre batterie même lorsqu’il n’est pas actif. Un atout pour les longs trajets ou les périodes d’inactivité.

Le Simulateur D+ Pro allie performance et simplicité : détection des vibrations par capteur d’accélération, délai de coupure réglable (10 s à 5 min), surveillance de tension intégrée (13 V pour le 12 V, 26 V pour le 24 V), et une sortie PNP positive (300 mA max). Conforme aux normes CE et RoHS, il est garanti 3 ans pour une tranquillité d’esprit totale.

Comment fonctionne la détection des vibrations pour activer le signal D+ ?

Le dispositif utilise un capteur d’accélération intégré pour détecter les vibrations générées par le moteur en marche. Dès que ces vibrations sont identifiées, le signal D+ est activé après environ 4 secondes.

Peut-on utiliser ce simulateur sur un véhicule équipé d’un système start-stop ?

Oui, le délai de coupure réglable (de 10 secondes à 5 minutes) permet de contourner les phases start-stop, évitant ainsi des activations et désactivations intempestives.

Quelle est la plage de tension compatible avec ce simulateur ?

Il fonctionne sur des systèmes 12 V et 24 V, avec une plage de tension étendue de 10 V à 32 V.

Comment éviter les activations indésirables dues aux vibrations externes (ex. en ferry) ?

Le simulateur intègre une surveillance de la tension de charge. Si la tension ne correspond pas aux seuils définis (environ 13,0 V pour 12 V et 26,0 V pour 24 V), le signal D+ ne s’active pas.

Quels sont les seuils de tension pour la détection de charge ?

Pour un système 12 V, le seuil est d’environ 13,0 V, et pour un système 24 V, il est d’environ 26,0 V. Ces valeurs peuvent être ajustées si nécessaire.

Quelle est la signification des couleurs de l’indicateur LED ?

L’indicateur LED tricolore (rouge, vert, jaune) signale différents états de fonctionnement : activation du signal, veille, ou éventuelles anomalies.

Le boîtier est-il résistant aux intempéries ?

Oui, le boîtier en PA66 non halogéné offre une protection IP64, le rendant résistant aux projections d’eau et à la poussière.